据特斯拉丹麦官网信息显示，特斯拉Model 3高性能版目前的售价为426990克朗（约合人民币43.43万），下调幅度9.1%，Model Y高性能版目前的售价为456496克朗（约合人民币46.43万），下调幅度9.2%；今年2月特斯拉Model 3标准续航版和长续航版在丹麦宣布降价7%-8%。

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特斯拉财报：价格上的“战争”让利润率成为焦点

特斯拉定于下周三盘后公布第一季度业绩，投资者关注的是该公司再次降价对利润率的影响，以及对该公司电动汽车需求的影响。

塔特尔资本管理公司的马特塔特尔表示:“我们对特斯拉下周的收益并不乐观。”他指出，特斯拉的降价和近期股价下跌导致其2.91%的股价跌至约一个月来的最低水平。

“如果股价涨到150美元，我不会感到惊讶，”塔特尔说。

Piper Sandler的亚历克斯波特表示，特斯拉正处于“战争状态”，并“保持其激进的定价策略”。“我们认为，投资者应该预计价格将继续大幅下跌。”该分析师表示，最近的举动表明，只要特斯拉电动汽车的等待时间降至4至6周，电动汽车制造商就会调整价格。

波特说，裁员“显然是利润率的不利因素”，但考虑到整个行业的可承受性问题和特斯拉优越的成本结构，这对特斯拉来说不是问题。

以下是其他预期:

收益:FactSet调查的分析师预计，特斯拉第一季度的调整后收益为每股86美分，而2022年第一季度的调整后收益为每股1.07美元。

Estimize是一个众包平台，它收集了华尔街分析师、买方分析师、基金经理、公司高管、学者和其他人的预估，预计每股收益为99美分。

收入:FactSet调查的分析师预计特斯拉的销售额为238亿美元，而2022年第一季度的销售额为188亿美元。Estimize预计第二季度的收入为245亿美元。

股价:特斯拉股价在过去一年里下跌了约45%，而标准普尔500指数下跌了约7%，跌幅为1.30%。然而，最近几个月特斯拉的股价有所好转:今年迄今为止，特斯拉上涨了47%，而大盘指数的涨幅约为7%。

其他期待:美国环境保护署周三公布了一系列规则，旨在促进电动汽车的采用，并确保到2032年，美国销售的每三辆新乘用车中就有两辆是纯电动的。

贝尔德(Baird)的本卡洛(Ben Kallo)在最近的一份报告中写道，由于特斯拉的规模和美国的制造能力，它将从对内燃机汽车更严格的要求中受益最大。

此外，尽管最近进行了裁员，但特斯拉“将能够保持行业领先的营业利润率，并在同行中处于抵御经济逆风的最佳地位，”Kallo说。在周三的报告之后，特斯拉计划在下午5:30举行问答网络直播。